Основным потенциалом развития городов являются неразвитые и заброшенные бывшие промышленные территории, территории, располагающиеся по границам природных комплексов, а также территории, примыкающих к охранным зонам памятников архитектуры. Одним из таких мест является территория от Курского вокзала до завода Серп и Молот. В рамках исследования территории было выявлено большое количество проблем: заброшенные участки, отсутствие транспортной доступности, отсутствие пешеходных маршрутов и связей, дефицит жилых домов и новых офисов.

Несмотря на то, что этот район является центром города, он остается неразвитым и отрезанным от городской жизни. Вся территория за Курским вокзалом требует комплексной реорганизации. Задачей проекта является формирование активного района за счёт раскрытия потенциала места и организации на заброшенных и организации на заброшенных территориях многофункциональных пространств, пешеходных и транспортных связей, наполнения различными общественными функциями, жильем и офисами.

Проектом предусмотрено уплотнение улично-дорожной сети, что позволит повысить связность территории. Это необходимо как для пешеходов, так и для общественного и личного транспорта. Новые пешеходные мосты помогут связать левый и правый берег Яузы. Создание природного каркаса вдоль реки Яузы и реконструкция парков и скверов. Проектом предлагается увеличить прогулочную пешеходную зону набережной Яузы. В будущем предлагается его модернизация, строительство нового терминала над ж/д путями, превращения в полноценную мультимодальную станцию. Вокруг которой возникнут объекты общественно-делового назначения и уплотнятся жилые территории. Наличие ТПУ в пешеходной доступности от жилых районов делает приоритетным использование общественного транспорта, тем самым снизив нагрузку на улично-дорожную сеть и уменьшая маятниковую миграцию. Наибольшая плотность сосредоточена у транспортного узла Курский вокзал, она уменьшается вглубь районов и к исторической застройке. Реализация принципа компактного города с реконструкцией промышленных зон и модернизацией транспортного каркаса обеспечит устойчивое развитие города и сохранит природный ландшафт.